Изменения в 127-ПП (декабрь 2022): как оценивать масштаб возможных последствий от прекращения или нарушения функционирования транспортных средств, брать ли в расчет последствия для отдельных транспортных средств?

2024 год

Ответ: при оценке показателя № 3 из Перечня показателей критериев значимости объектов критической информационной инфраструктуры (далее – КИИ) Российской Федерации (далее – РФ), утвержденного постановлением Правительства РФ от 08.02.2018 № 127 (далее – Перечень показателей критериев значимости), а также при определении объектов КИИ и их границ, рекомендуется отталкиваться от следующих установок:
1. Оценка показателя осуществляется в отношении объектов КИИ, включенных в Перечень типовых отраслевых объектов КИИ, утвержденный распоряжением Правительства РФ от 26.02.2026 № 360-р.
2. По возможности, необходимо группировать объекты КИИ в целостную систему транспортной инфраструктуры (включать системы автоматизации транспортных средств в более крупные, инфраструктурные системы).
3. Оценивать показатель в отношении транспортного сообщения, маршрута или маршрутной сети в целом (не в отношении отдельных транспортных средств, обслуживающих соответствующие транспортное сообщение, маршрут или маршрутную сеть):

• при оценке показателя № 3(а) учитывать установленный статус транспортного сообщения или маршрута: городское, пригородное, междугороднее сообщение, муниципальный, межмуниципальный, межрегиональный маршрут;
• при оценке показателя № 3(б) учитывать последствия (пассажиропоток) по маршруту или маршрутной сети в целом (при условии, что при прекращении или нарушении функционирования отдельного транспортного средства есть возможность использования альтернативных транспортных средств соответствующего маршрута);
• при оценке показателя № 3(в) учитывать типы осуществляемых перевозок и грузов: мультимодальные и интермодальные перевозки, перевозка, погрузка, разгрузка, хранение опасных грузов, на перевозку которых требуется специальное разрешение, и (или) грузов повышенной опасности в пределах территории одного субъекта РФ / в пределах территорий 2 и более субъектов РФ;
• при оценке показателя № 3(г) учитывать категорию объекта транспортной инфраструктуры: 1, 2, 3 или 4 категория.